DECISIONES DE LAS NAVIERAS SOBRE LA NORMATIVA 2020 IMO

Ya han pasado 6 meses desde la implementación de la normativa IMO 2020 que limita el contenido de azufre en los combustibles empleados en los buques a 0.5 % masa/masa, y en las zonas de control de emiciones (ECA) un 0.1%.

¿Pero, que ha sucedido en este tiempo, desde el inicio de la normativa?

Los armadores tienen tres opciones: cambiar de combustible a uno con menos contenido de azufre, usar gas natural licuado (GNL) o implementar scrubbers. No obstante, los armadores están pensando seriamente en la cancelación de la instalación de scrubbers en sus flotas, debido a que antes del inicio de la normativa, se estimaba que tardarían 2 años en recuperar la inversión, sin embargo, ahora se estima que serán en unos 5 años, a causa de la reducción de los precios de los combustibles con bajo nivel de azufre (VLSFO 380 Cst), de 400$ por tonelada en enero a 60$ por tonelada en abril, y se estima que se mantendrá por debajo de los 100$ por tonelada en los próximos 2 años, sostiene Alphatanker.

Fuentes:

• Mundo marítimo (2020). ¿Quiénes ganaron y quiénes perdieron con la implementación de la Normativa IMO 2020?. Recuperado de: www.mundomaritimo.cl