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- 2 de diciembre -

Piratería en Somalia

En este artículo se menciona el origen de la piratería en Somalia, por qué hay piratería en Somalia, las zonas de piratería, el modo de operación de los piratas, y un análisis de la situación política de Somalia.

Pirateria es Somalia

Origen de la piratería en Somalia

La piratería es un crimen tan antiguo como la misma navegación, sigue latente en pleno siglo XXI ocasionando una gran amenaza a la seguridad marítima internacional.

En el artículo 101 de La convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS), indica la definición de la piratería como:

“todo acto ilegal de violencia o de detención o todo de depredación… contra un buque en alta mar… o en un lugar no sometido a la jurisdicción de ningún estado”.

En los años 90 Somalia se enfrentó a una gran crisis política y social ocasionando una fragmentación del gobierno, debido a esto muchas flotas extranjeras comenzaron a realizar pesca ilegal en aguas somalíes, como también, vertidos tóxicos de sustancias tóxicas y nucleares.

Ante esta situación de depredación de aguas somalíes, algunos pescadores reaccionaron, formando algunos grupos armados a bordo de lanchas llamados «guardacostas voluntarios de Somalia», los cuales intentaban ahuyentar a los barcos pesqueros extranjeros y disuadir a los buques que descargan residuos en sus aguas.

pirateria en somalia

Teniendo en cuenta que esto ocurre en un país plagado de armas y dividido en bandas rivales, muchos ex combatientes se unieron al grupo de pescadores, convirtiéndose en grupos fuertemente armados. 

Estos grupos de piratas armados abordaban los barcos extranjeros exigiendo dinero por el rescate de la nave.

Cuando comienzan a retener a los barcos, la zona se fue despejando y las flotas extranjeras dejaron de llegar con tanta frecuencia.

El negocio lucrativo ilegal de pesca de las grandes potencias se vieron amenazados, ademas se vieron privados de su particular y muy económico vertedero de desechos tóxicos y nucleares.

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La ONU, que ha ignorado sistemáticamente las reclamaciones somalíes, sí escucha a los países afectados por estas acciones, como España y Francia, países con importantes flotas pesqueras en la zona, que encabeza la petición de una reacción militar conjunta.

Los países ricos han exterminado la vida marina de sus propios océanos. Los sistemas de pesca de los países capitalistas se han industrializado. Los ecosistemas marinos se explotan al límite con tal de maximizar los beneficios, negando la capacidad de regeneración de las especies marinas, rompiéndose la cadena alimentaria provocando la extinción de especies.

Según Greenpeace International, al menos un cuarto de todas las especies marinas capturadas es arrojado de vuelta al mar (ya muertas): ballenas, delfines, tortugas son lo que la industria pesquera denomina frívolamente como capturas accesorias.

Zonas de piratería

pirateria en somalia

Cuando se habla de piratería se relaciona con Somalia – Africa, pero la realidad ha cambiado en los últimos años. Ahora el golfo de Guinea ha tomado el relevo, considerado por muchos como el tramo más peligroso de los océanos del mundo.

Más de un cuarto de los ataques piratas y robos armados en el mar a nivel mundial suceden en esta zona. Desde el 2007 los ataques han aumentado en esta zona, debido a la lucha contra este crimen en aguas de Somalia y vecinas.

Piratería en el Golfo de Guinea

El Golfo de Guinea se extiende desde las costas de Senegal hasta Angola, donde circula gran cantidad de petróleo producido por el continente, muchas mercancías y un gran número de pasajeros.

pirateria en somalia

Se han calculado que las perdidas económica por piratería a los países del Golfo de Guinea ascienden a unos 1.2 millones de dólares anuales.


En el 2020 de los 135 secuestros de tripulantes de barcos por piratas, el 95% tuvieron lugar en el Golfo de Guinea.

En enero de 2021 fue secuestrado el buque turco portacontenedores “Mozart”, durante el suceso, los piratas mataron a un tripulante de origen azerí y secuestraron a 15 más.

Piratería en Somalia

En Somalia la situación de extrema pobreza y las débiles estructuras estatales hicieron que cientos de jóvenes, vieran en la piratería una forma rápida y efectiva de ganar dinero.

La piratería se convirtió rápidamente en un sostén económico para muchas familias, a lo largo de la costa se formaron varios asentamientos de piratas donde se acuartelaban para dirigir sus operaciones.

Los piratas somalíes acostumbran ir fuertemente armados con armas automáticas y lanzagranadas, y suelen llevar sus ataques lejos de las costas.

Pirateria es Somalia

Situada en el cuerno de África, al este del continente africano, Somalia ocupa una zona geoestratégica fundamental para la ruta de transporte marítimo que une las rutas de Europa y Asia.

La ONU describe a este país como:

“crónicamente inestable, sin gobierno y amenazado por militantes islamistas, piratas y la hambruna”.

Los piratas somalíes operan más allá de las aguas nacionales de Somalia en el océano indico, el Mar rojo y el Golfo de Anden.

Particularidades entre la piratería en Somalia y Guinea

La piratería en el golfo de Guinea presenta ciertas particularidades con respecto a la piratería en Somalia.

En ambas la motivación de piratería son distintas, mientras que en Somalia es el pedido de un rescate millonario a cambio de la liberación de los rehenes, en el golfo de Guinea es la obtención ilícita de petroleo, que es la industria más prospera y también amenazada por el crimen organizado de la región del golfo de Guinea.

¿Cómo operan los piratas?

Su táctica consiste en el abordaje de un buque por aproximación e intimidación por parte de una embarcación pirata, que puede ser otro buque que ejerce como nave nodriza liberando otras embarcaciones más pequeñas para que aborden al objetivo. Es frecuente que los piratas disparen para intimidar a la tripulación.

Mediante el apresamiento de la tripulación y el secuestro del buque objetivo, los piratas estarían en disposición de pedir un millonario rescate. Esta forma de piratería es la mas lucrativa y la más difícil de ejecutar.

Sus principales objetivos son buques petroleros, de carga o incluso plataformas petrolíferas, y la motivación fundamental es el secuestro de la tripulación para pedir un rescate (82% de los ataques) seguido del robo de bienes de la propia embarcación o incluso de la tripulación.

¿Qué pasa en Somalia?

Pirateria es Somalia

Somalia fue colonizada durante el siglo XIV por Italia e Inglaterra, consigue su independencia en 1960, pero el gobierno democrático duró solo 9 años.


En 1969 el dictador Mohamed Siad Barré lanza un golpe de estado y se queda con el gobierno hasta 1991, lo consigue con el apoyo incondicional de Estados Unidos, gracias a ello las principales compañías petrolíferas estadounidenses obtienen importantes contratos para explotar el petróleo existente en el país.

En 1988 el movimiento nacional somalí se reveló contra su dictadura dando lugar a una sangrienta guerra civil que se prolonga hasta 1991, año en que Siad se ve obligado a dejar el poder y el país.

Ante el vacío de poder varios clanes se enfrentaron entre sí para hacerse con el control del país, lo que prohibió la existencia de un gobierno estable hasta la actualidad. Hoy en día el frágil gobierno apenas es capaz de tener el control de la capital.

Aprovechando la situación caótica sin control ni gobierno, multitud de barcos de pesca procedentes de varios países comienzan su faena en las aguas de Somalia incluyendo sus aguas territoriales.

Estos barcos procedentes de Estados Unidos, Asia y la Unión europea se dedican a la pesca Ilegal No declarada y No reglamentada (I.U.U. por sus siglas en ingles).

Su descontrolada actividad está terminando con las reservas pesqueras de un país que carece de autoridad y medios para proteger sus costas. Se estima que los ingresos anuales generados por la pesca ilegal ascienden a más de 450 millones de dólares.

Las flotas pesqueras de las potencias, con la Unión Europea a la cabeza, contribuyen de esta manera a empobrecer a una de las regiones más miserables del mundo.

En 2006, tratando de defender sus recursos naturales, Senegal, dejó de renovar los acuerdos pesqueros con los países de la unión europea. Pero parece imposible detener a las flotas pesqueras, estas burlan las leyes creando empresas mixtas, comprando licencias de otros países y ondeando banderas de conveniencia.

Somalia como vertedero de desechos

Desde la caída del gobierno en 1991 otros barcos ingresaban a sus aguas territoriales vertiendo miles de barriles al mar para luego marcharse.

El contenido de estos barriles fue un misterio hasta finales del 2004 cuando un tsunami azota el sudeste asiático, la onda del fenómeno llega a Somalia arrastrando cientos de barriles a la costa, rompiéndose y mostrando el contenido sale a la superficie terminando en las playas.

pirateria en somalia

Cuando los envases se rompieron se detectó una actividad espantosa.

Somalia estaba siendo utilizada como vertedero de desechos peligrosos desde comienzos de los años 90.

La basura es de muy diversas clases: desechos radiactivos de uranio, metales pesados como cadmio y mercurio, basura industrial, desechos de hospital, basuras de sustancias químicas, basura nuclear. Por el momento no ha habido un solo juicio, detención o condena por esto actos criminales.

No ocurre únicamente en Somalia, las aguas de otros países africanos como Costa de Marfil, Nigeria, Congo o Benín también son utilizados como vertederos de basura de los países industrializados.

Los países ricos acuden para arrebatarles la pesca y de paso contaminar sus aguas con basuras toxicas y nuclear.

Los países ricos acuden para arrebatarles la pesca y de paso contaminar sus aguas con basuras toxicas y nuclear.

Escrito por: Christhian Mija Samanez – Estudiante de ingeniería marítima

Fuentes:

  • Díaz del Rio E. (2009). La piratería en el cuerno de África.
  • El país (2017). Volvieron los piratas. elpais.com
  • Fernando X. (2015). La piratería regresa a Somalia en forma de pesca ilegal. lavanguardia.com
  • AA (2020). Golfo de Guinea: el área en donde más secuestraron a tripulantes de barcos en 2020. aa.com
  • DSN (2020). Piratería marítima en las costas africanas. dsn.gob.es
  • Moral P. (2015). Somalia y el golfo de Guinea: las dos caras de la piratería en África. elordenmundial.com
  • BBC (2016).  Así funciona la piratería, el sangriento negocio de US$700 millones que afecta a la navegación mundial. bbc.com